Trys du vienas važiuojam. Klaviatūra pakrauta, kavos puodas pašonėj, nostalgiška muzika ON.
Dabar kaip tikras detektyvas knisuosi kietajame diske, tiek kompiutery, tiek ant savo pečių, bandydamas prisiminti ir rasti foto pavyzdžių, kas buvo nuveikta gi tą 2014 sezoną... Sunku.
Sunkiausia išlaikyti eiliškumą ir nepraleisti reikšmingų smulkmenų, bet nu gi nu nepikit, jei nesigaus.
Taiiip, tai perdažėm kėbulą, atsirestauravom fero ratus, viską susikrovėm ir džiaugiamės, kad daugiau jokio kibiro (apart engine bėjaus). Artėjo vasara ir nusimatė didelė kelionė po kaimynines šalis, aplankant Raceism ir VAG eventą. Ketvirtokui, tai turbut pirmasis tripas buvo, kuomet prasukom beveik 3k km. Prieš kelionę mąsčiau ką pasidaryti, kad viskas būtų kaip įmanoma komfortabiliau. Stockinės važioklės dėjimas negalimas, tai daugiau nieko ir nesugalvojau :D juokauju, buvo sumontuotas autopilotas, kuris tikrai pailsino kojelę. Taip pat sudėtas tuo pačiu ir turbo taimeris, Nes nū gi performansas. Bijodamas Lenkijos kelių, taip pat pasikėliau ir variklį 2cm, daugiau jokių karterio virinimų penkiose vietose. Likus kelioms dienoms iki išvažiavimo nukautas stockinis mėlynas rekaro salonas, kad kobrai patogu sedėti būtų.
Pora kadrų iš eigos:
Sunkiausia išlaikyti eiliškumą ir nepraleisti reikšmingų smulkmenų, bet nu gi nu nepikit, jei nesigaus.
Taiiip, tai perdažėm kėbulą, atsirestauravom fero ratus, viską susikrovėm ir džiaugiamės, kad daugiau jokio kibiro (apart engine bėjaus). Artėjo vasara ir nusimatė didelė kelionė po kaimynines šalis, aplankant Raceism ir VAG eventą. Ketvirtokui, tai turbut pirmasis tripas buvo, kuomet prasukom beveik 3k km. Prieš kelionę mąsčiau ką pasidaryti, kad viskas būtų kaip įmanoma komfortabiliau. Stockinės važioklės dėjimas negalimas, tai daugiau nieko ir nesugalvojau :D juokauju, buvo sumontuotas autopilotas, kuris tikrai pailsino kojelę. Taip pat sudėtas tuo pačiu ir turbo taimeris, Nes nū gi performansas. Bijodamas Lenkijos kelių, taip pat pasikėliau ir variklį 2cm, daugiau jokių karterio virinimų penkiose vietose. Likus kelioms dienoms iki išvažiavimo nukautas stockinis mėlynas rekaro salonas, kad kobrai patogu sedėti būtų.
Pora kadrų iš eigos:
Taip pat va dar balandį gaminausi bagažinę orui V1. Norėjau visko kaip paprasčiau, kad ir balionas tipltų ir punčūkas bumsėtų. Tai tą sezoną sėkmingai buvau truckdraiveris su pistoletu dulkėm nupūsti.
Akivaizdu - vaizdo nebuvo, todėl ilgiau nei vieną sezoną ir neužsibuvo, bet apie tai kitame poste... Kas gi dar čia iki tripo nuveikta.. Žodžiu, per 2014 Velykas atrodėm teip:
Siekasas? Siekasas. Kaip matyti, Speedline'ai buvo įsigyti be center kepų, tačiau 3 iš 4 pavyko įsigyti, didelis ačiū keliauja Viliui, o vieną teko gamintis. Gamino labai rimtas valera su ryžais ūsais novajos vilnos, rezultatas - idealus.
Tai turbūt jau galime pereiti ir prie vasaros įvykių, kelionė pas lenkus ir kiti lietuviški renginiai. Į VAG eventą važiavau antrą kartą ir pirmą kartą kaip legalus dalyvis :D apie pirmą kartą kada nors prie butelio... O tuo pačiu pavyko praeiti ir atranką į Raceismą. Įspūdžių tą sykį pamenu buvo sočiai, tačiau pati pati laimingiausia ir prasmingiausia akimirka išaušo paskutinį VAG evento rytą, visi ruošiamės namo, draugui bandėm ieškoti pompos pataisyti nuleistą ratą, kai staiga suskambo telefonas: KYYYYKAI, TAVE KVIEČIA, VARYK ČIA, TAVE KVIEČIA ANT SCENO, pasigirdo susijaudinusio Vido Malūno Misiūno balsas kito laido gale. Natūraliai buvau všoke. Tekinas atskubėjau prie pagrindinės scenos, kur manęs laukė "Best MK4 - Sponsor choice." Tradiciškai foto prie fotosienelės ir kas svarbiausia - nuostabus vairas dovanu. Kažkas nerealaus. Pasigavęs vaifaju supratau, kad visos savaitės kelionė atsipirko materialine prasme ir tokio gražuolio dar ilgai nebūčiau sau leidęs įsigyti. Ir Bencė dar storas buvo.
Tai turbūt jau galime pereiti ir prie vasaros įvykių, kelionė pas lenkus ir kiti lietuviški renginiai. Į VAG eventą važiavau antrą kartą ir pirmą kartą kaip legalus dalyvis :D apie pirmą kartą kada nors prie butelio... O tuo pačiu pavyko praeiti ir atranką į Raceismą. Įspūdžių tą sykį pamenu buvo sočiai, tačiau pati pati laimingiausia ir prasmingiausia akimirka išaušo paskutinį VAG evento rytą, visi ruošiamės namo, draugui bandėm ieškoti pompos pataisyti nuleistą ratą, kai staiga suskambo telefonas: KYYYYKAI, TAVE KVIEČIA, VARYK ČIA, TAVE KVIEČIA ANT SCENO, pasigirdo susijaudinusio Vido Malūno Misiūno balsas kito laido gale. Natūraliai buvau všoke. Tekinas atskubėjau prie pagrindinės scenos, kur manęs laukė "Best MK4 - Sponsor choice." Tradiciškai foto prie fotosienelės ir kas svarbiausia - nuostabus vairas dovanu. Kažkas nerealaus. Pasigavęs vaifaju supratau, kad visos savaitės kelionė atsipirko materialine prasme ir tokio gražuolio dar ilgai nebūčiau sau leidęs įsigyti. Ir Bencė dar storas buvo.
Toliau sudalyvavom CnG bei suorganizavom Night ride'ą, o kažkokių didesnių darbų turbūt ir nebebuvo atlikta. Ką žinou... Tai vat, artėjo žiema, planuose nieko per daug nebuvo, nes 2014 buvo MK4 didžioji transformacija ir nemažas mano biudžeto numelžimas, nes jau tada žinojau, kad apskritai sekantis didelis upgreidas bus 2016-tais, tai yra varinkelis. O bet tačiau, kaip susiklostė 2015 pamatysit next taim. Palieku jus dar su keliais shootais iš Amerikos ir LET'S DO SOME WUOOOORK!