Kalėdos stebuklų metas, bla bla ir bla bla bla... Tokia gėda, jog buvo apleistas šis beprasmis jumoristis blogelis, tačiau nebijokit, per tuos beveik 2 metus tylos projektai neliūdėjo, keiksmažodžiai netylėjo ir šiaip nebuvo grūzo. 2015 užbaigiu su retrospektyva, kas nuveikta prie MK4.
Kaip matyti iš apdulkėjusių postų, kliaviatūra nutrūko po ketverto perdažymo, o man pačiam tai atrodo jau buvo taiiiip seniai nors iš blog'o statistikos matau, kad skaitytojai vis dar čia renkasi ir varto mano rašliavas - AČIŪ jums.
Viską aprašyti, kas buvo padaryta per du sezonus viename poste nesugebėsiu, o ir jums nusibostų skaityti, todėl pabandysiu padalinti į dvi didesnes dalis: 2014 ir 2015 sezonų reziumė.
O šis postas tik įvadas, kad būtų motyvacijos subarškinti du sezonus į du postus :D
Viską aprašyti, kas buvo padaryta per du sezonus viename poste nesugebėsiu, o ir jums nusibostų skaityti, todėl pabandysiu padalinti į dvi didesnes dalis: 2014 ir 2015 sezonų reziumė.
O šis postas tik įvadas, kad būtų motyvacijos subarškinti du sezonus į du postus :D
Sekančiuose postuose jūsų laukia:
2014 sezonas
2014 sezonas
- Autopiloto, turbo taimerio montavimai
- V1 bagažinės gamyba
- Variklio spacer'ių gamyba, dėjimas
- Naujas Recaro salonas
- Kelionė į Raceism ir VAG Event
- "Sponsor choice" už gražiausią MK4 prizo laimėjimas VAG Event renginyje
- Salono custom persiuvimas
- Air ride sistemos perdarymas iš 10mm į 12mm
- V2 bagažinės gaminimas
- IDF drop plate'ai
- R32 HID headlight'ai
- Turbinos ašies lūžimas vidury Lenkijos ir 450km ant virvės iki namų
- 4 dienų turbo projektas prieš CnG
- Audi TT priekinė važiuoklė ir stabdžiai
- Motoro skerdimas ir kumelių paieškos
KRC STARTED FROM ZE BOTTOM NEU WY AR HĖR