Tai po paskutinio posto apie palangių poliravimą ir feisbuko susikūrimą buvo atlikta:
- Išluptas visas kėbulas ir atiduotas dažymui (visi stiklai, salonas ir menkiausi šudėliukai)
- Nusmėliuoti ir nudažyti ratai
- Ratų varžtukai padengti baltu cinku
- Patobulinti adapteriai ir įsigyti ilgi varžtai
- Surinkti ir sumontuoti ratai
- Nuiimta turbina, pilnai restauruota ir sudėta atgal
- Išdeginti šūdai iš kolektorių
- Išvalyta visa oro sistema (išpilta stiklinė tepalo iš intercoolerio (Y) )
- Suvirintas karteris penkiose vietose (rezultatas po praitų metų :D )
- Tobulinimai pakaboje
- Sutvarkyti oro pabėgimai
- Gaugių vietos gaminimas
- ...
- Nu ir visi "kampų" išgaudymai
Paskutiniame video daviau užuominu dėl iš ardyto salono. Ne lankų nebus. Bus geriau - nauja spalva. O jė. Kiek girdėjau tai būna didelis galvos skausmas išsirinkti nauja spalvą savo automobiliui. Aš kažkaip greit ir tvarkingai pasipredžiau, nes internetuose neradau jos ant modifikuoto MK4. Gal niekam ji neįdomi? Man pasirodė kitaip? Tai tamsi, šlapio asfalto atmaina, su violetiniu, melynu ir an saulės žydrų žėručių atspindžių. Kostmosas. Nuotraukose niekaip nepavyko kolkas to perteikti.
Ai! Kol laukiau aftomašinos, buvau įkūręs darbščiųjų rankų būrelį. Nuimtas lakas ir dažai nuo 144 varžtelių bei padengta nauju baltu cinku.
Pabaigai pora foto. Kaip madinga sakyt: fotkinau su sidabriniais dažais. AHAHAHA